تا کنون ژاپن بابت قطارهای تندرو اش در دنیا یکه تاز و معروف بوده، اما برنامه چینی ها برای راه اندازی خط آهن و قطار پرسرعت جدیدشان قرار است گوی سبقت را از همسایه صنعتی شان برباید. با اجرایی شدن این طرح مسافران می توانند در کمتر از ۲ روز با قطار از لندن به پکن سفر کنند. همچنین قرار است این خط آهن از پکن به سنگاپور برود تا سفر به این کشور را هم در ۳ روز امکان پذیر نماید و البته از آن طریق به کشورهای هند و پاکستان هم متصل خواهد شد.

آقای وانگ، یکی از مشاوران ارشد این پروژه که عضو آکادمی مهندسین چین هم هست، می گوید که آنها در این برنامه به دنبال راه اندازی قطارهایی هستند که سرعتی نزدیک به هواپیما داشته باشد. و اعتقاد دارد که با نگاهی خوشبینانه پروژه راه آهن تندرو چین طی ۱۰ سال تکمیل خواهد شد. البته برخی از منابع سرعت این قطارها را نزدیک به ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت اعلام کرده اند.

برای اینکه تصور دقیق تری نسبت به این پروژه داشته باشید، به سراغ اعداد و ارقام می رویم. فاصله مستقیم هوایی بین پکن و لندن ۸۱۶۱ کیلومتر است، یعنی اگر هواپیما با سرعتی بیش از ۸۰۰ کیلومتر در ساعت پرواز کند شما تقریبا ۱۰ ساعت در آسمان خواهید بود. کوتاه ترین فاصله زمینی این دو شهر هم حدود ۱۳۷۰۰ کیلومتر است، یعنی باید بیش از ۵ روز بدون توقف و با سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت رانندگی کنید!

در ادامه این طرح بلند پروازانه، چینی ها تصمیم دارند که خط آهن سریع السیر خود را تا آلمان و روسیه هم ادامه دهند و همچنین آن را به سیستم راه آهن سراسری اروپا متصل کنند. و در بخش سوم پروژه هم قرار است که چین از شمال به ویتنام، تایلند، برمه و مالزی متصل شود.

به نظر می رسد با این خطوط فلزی و قطارهای باری و مسافربری که قرار است بر روی آنها حرکت کنند، چین کم کم شبیه به اختاپوسی می شود که جهان را در چنبره خویش گرفته و قصد دارد آن را به یک باره ببلعد!

تلگراف

jetlev دستگاه پرواز با یک موتور قدرتمند چهار زمانه است که با دو جریان پرفشار آب امکان پروازی پایدار و کنترل شده را برایتان فراهم می آورد. با ترکیب جت اسکی و جت پک چنین دستگاهی ساخته شده است.

jetlev می تواند تا ارتفاع ۱۰ متری اوج بگیرد و حداکثر سرعت آن ۶۵ کیلومتر بر ساعت است، که بسته به فشار موتور یک تا دو ساعت می تواند شما را برای گشت زنی در آب همراهی کند. موتور جت لیو به وسیله یک قایق کوچک که به کمک لوله ای ۱۰ متری به آن متصل شده پشت سر شما در آب شناور است.

می توانید عکس هایی از این دستگاه را در ادامه مطلب مشاهده کنید. همچنین پیشنهاد می کنم ویدیوی آن را هم به هیچ وجه از دست ندهید.

سایت JetLev

اگر اهل فیلم و سینما باشید، ممکن است که فکر کنید می خواهیم درباره قایق کوین کاستنر در فیلم دنیای آب صحبت کنیم. اما این عکس، PanetSolar بزرگترین قایق خورشیدی است که ۱۳ ماه برای ساخت آن وقت گذاشته شده است. اگر چه این قایق با طول ۳۱ متر و عرض ۱۵ متر و ارتفاعی حدود ۷.۴ متر، نتوانسته است عنوان بزرگترین قایق را برای خود به ثبت برساند. اما با این مشخصات، عنوان بزرگترین قایق خورشیدی دنیا را به خود اختصاص داده است‫.‬

پلانت سولار به طور رسمی در آوریل امسال به آب انداخته خواهد شد، اما اولین تور دور دنیای آن تا سال ۲۰۱۱ به تعویق افتاده است‫.‬ تصویر زیر، مسیر اولین تور این قایق را نشان می دهد. ما که امکان استفاده از این تور هیجان انگیز را نداریم. اما اگر شما تصمیم دارید به دور دنیا سفر کنید، فرصت قابل تاملی است.

گیزمودو

مهندس ایرانی، هادی میرحجازی طراح خوش فکر یکی از طبیعت دوست ترین ماشین هایی است که تا به حال ساخته شده است. این اتومبیل نیروی مورد نیاز برای حرکت اش را از یک اسب! سوار بر تردمیل تامین می کند. این ابداع برای همه چنان جالب بوده که حتی گاردین هم در مطلبی به صحبت درباره آن پرداخته است.

البته این اتوموبیل اسبی ‪(اسبموبیل)‬ فقط برای حرکت در جاده های مسطح و آسفالت طراحی شده و میانگین سرعت آن ۲۰ کیلومتر بر ساعت است. هرچند که در صورت لزوم سرعت اش به ۸۰ کیلومتر بر ساعت هم خواهد رسید. خب، هنگامی که اسب محترم خسته می شود و دیگر حاضر به حرکت نیست چه باید کرد؟ تردمیل این ماشین علاوه بر تامین نیروی حرکت آن، باتری ها را هم برای چنین مواقعی شارژ می کند.

شیوه کار این اتومبیل به این صورت است که با روشن کردن تردمیل، اسب مجبور به حرکت بر روی آن می شود و در ادامه، نیروی حرکتی اسب باتری های تردمیل را شارژ خواهد کرد. البته این ماشین حتی دارای سیستم خنک کننده ویژه ای هم برای موتور خود است! ژاکتی از لوله های پلاستیکی که آب سرد در آنها جریان دارد و باعث خنک شدن بدن حیوان می شود.

آقای میرحجازی آرزو دارد که بتواند با ماشین ابداعی خود به سفر دور دنیا برود، که البته بعید می دانم در هیچ بزرگراهی به چنین اتومبیلی اجازه تردد بدهند! و نکته آخر هم اینکه این مخترع خوش ذوق در سایت اسبموبیل اش اعلام کرده یک جایزه ۱۰۰ هزار دلاری برای فردی که بتواند دلیل اصلی تولید چنین اختراعی را بگوید، کنار گذاشته است.

در ادامه مطلب می توانید عکس های بیشتری از این اتومبیل عجیب را ببینید.

سایت معرفی اسبموبیل

راننده ها معمولا همیشه قبل از شروع سفرهای خارج شهری اتومبیل شان را کنترل می کنند و به قول معروف نگاهی به آب و روغن اش می اندازند. اما به نظر می رسد از این به بعد فقط کنترل قطعات مکانیکی ماشین برای یک مسافرت آرام و بی دردسر کافی نباشد!

شرکت تویوتا طی یک فراخوان اعلام کرده که قصد دارد تمامی خودروهای هیبریدی تولید ۲۰۱۰ را به کارخانه باز گرداند. فکر می کنید دلیل برگشت بیش از ۴۰۰ هزار ماشین به کارخانه چیست؟ این کار فقط به خاطر انجام برخی تغییرات در نرم افزار ضدقفل ترمز معیوب این کارخانه انجام می شود. متاسفانه مثل اینکه امکان رفع این ایراد بدون مراجعه به کارخانه هم وجود ندارد که تویوتا به این شکل گسترده ماشین هایش را جمع آوری می کند.

چندی پیش هم یکی از دارندگان تویوتا Prius با نرم افزار کنترل شتاب ماشین اش دچار مشکل شده بود، اما تویوتا ادعا کرده بود تا به حال هیچ گزارشی مربوط به ایرادهای نرم افزاری در آزمایش محصولات اش نداشته است و مشکلات همیشه مربوط به سخت افزار و بخش های مکانیکی بوده اند.

شاید خیلی از شما جوک قدیمی مقایسه اتومبیل و کامپیوتر را شنیده باشید. خب، از این به بعد هنگامی که می خواهید به مسافرت بروید، بهتر است به جای کنترل آب و روغن و باد لاستیک های ماشین، نگاهی به کامپیوترش بیاندازید تا مطمئن شوید که آپدیت شده است و ویروس هم ندارد. البته باز هم اگر در میان راه برنامه ترمز یا گاز یا کنترل موتورتان قفل نکند و باعث فاجعه نشود که منتهای خوش شانسی شما است!

گیزمودو

تا به حال به این فکر کرده اید که هر یک از بخش های هواپیما چه نام دارد؟ شرکت هواپیمایی کولولا آفریقای جنوبی در یک اقدام جالب دست به نام گذاری بدنه یکی از هواپیماهای بویینگ 737-86N خود زده است. این شرکت با درج توضیحات راجع به قسمت های مختلف هواپیما بر روی بدنه این هواپیما که نامش را Flying101 گذاشته، تلاش کرده توجه مسافران به این هواپیما جلب کند. اگر اطراف این هواپیما دوری بزنید با بخش های مختلف یک هواپیما آشنا می شوید.

عکس و توضیحات بیشتر را میتوانید در ادامه مطلب مشاهده کنید.

این نخستین ايستگاه سوخت گيری خورشیدی خودرو است که در نيویورک ساخته شده. بر روی سقف این ايستگاه تک جايگاهه، یک پنل ذخیره کننده نور خورشيد تعبیه شده که می تواند مقدار انرژی نور خورشيد جهت توليد 235 وات انرژی الکتريکی را در خود ذخیره کند.

این ايستگاه برای خودرو هايی نظير BMW MINI E که صرفا از انرژی الکتریکی به عنوان سوخت اصلی آنها استفاده می شود، در نظر گرفته شده است. کافی است که خودرو يک توقف 3 ساعته در این جايگاه داشته باشد تا بتواند سوخت لازم برای پیمایش مسافت 160 کیلومتر را در خود ذخیره کند.

به نظر می رسد اگر بتوان مدت زمان سوخت گیری را برای این جایگاه کاهش داد و اندازه آن را هم کمی کوچکتر کرد، می توان به فراگیر شدن آن امیدوار بود.

منبع

در اغلب جاده های ترانزیتی معمولاً کامیون های زیادی وجود دارد که برای سایر اتوموبیل ها و وسایل نقلیه که در جاده هستند، بصورت مستقیم با غیر مستقیم، خطری بالقوه محسوب می شوند‫.‬  
 
اما این ایده جالب تا حد زیادی می تواند جلوی خطرات را بگیرد‫.‬ البته این طرح مفهومی هنوز به مرحله اجرا در نیامده؛ با نصب یک دوربین در جلوی کامیون، ویدئو پروجکشنی که پشت آن نصب شده، تصویر نمای جلوی خودروی سنگین را برای راننده ی پشتی قابل رویت می کند. بدین ترتیب راننده با حصول اطمینان از وضعیت جاده می تواند با خیال راحت تری به رانندگی بپردازد یا سبقت بگیرد.  
 
فکر می کنم ایده ی خوبی باشد و بتواند کمک بزرگی به رانندگان در جاده های پر رفت و آمد بکند. جاده های پیچ در پیچ و مملو از کامیون شمال کشور را با چنین کامیون هایی تصور کنید. البته به شرطی که راننده کامیون به جای تصویر مقابل مسیر با پروجکشن فیلم سینمایی بخش نکند! در ان صورت احتمالا آمار کشته شده های جاده ها چندین برابر می شود.

‎منبع

اینکه چه بلایی باید سر لاشه خودروهای کهنه آورد،‌ یکی از مشکلات تمام کشورهای دنیا است. مجسمه‌ساز و طراح، کریستوفر فنل جواب جالبی برای بخشی از این مشکل پیدا کرده: ساخت ایستگاه اتوبوس از اتوبوس‌های کهنه. وظیفه فرعی این ایستگاه‌ها که از بخش‌هایی از اتوبوس‌های سال‌های ۶۲، ۷۲ و ۷۷ و صندلی‌های همان اتوبوس‌ها ساخته شده‌اند، جلب توجه عموم است به اهمیت حفاظت از محیط زیست از طریق بازیافت و تولید کمتر زباله.  
 
تصاویر بیشتر

شرکت Dell بخشی از پارکینگ این شرکت را به پنل های ذخيره کننده نور خورشید مجهز کرده است. در اين طرح با نصب اين پنل ها علاوه بر ایجاد سايه جهت پارک خودرو، استفاده بهینه در مصرف انرژی صورت می گیرد.

این پنل ها از طريق ذخیره انرژی نور خورشيد، تا 130 کيلو وات انرژيی الکتریکی توليد می کنند. در این ايستگاه ها دو ترمینال برق نیز جهت شارژ خودرو هایی که با انرژی الکتریکی شارژ می شوند، در نظر گرفته خواهد شد. هر ايستگاه قادر به شارژ دو خودرو برقی به صورت همزمان خواهد بود.

احتمال دارد این طرح به دليل فاکتورهای مثبت کيفی، در بسیاری از پارکینگ ها اجرایی شود.

منبع