نگاهی به درون کارخانه خودروسازی لامبورگینی

لامبورگینی یکی از معتبر ترین شرکت های اتوموبیل سازی در دنیا است. این شرکت اتوموبیل سازی در سال 1963 تاسیس شد و از همان ابتدا کار را روی هیجان و سرعت اتوموبیل رانی متمرکز کرد. اما این شرکت علیرغم به دست آوردن طرفداران زیاد؛ در طی سال ها کم کم افت کرد و نتوانست به عنوان یک شرکت منسجم و مطمئن، اطمینان خریداران را جلب کند. اما وقتی آلمان وارد صحنه شد، اوضاع تغییر کرد.

 

شرکت آلمانی آئودی؛ لامبورگینی را خرید و شروع به توسعه و ساخت ماشین های با کیفیتی کرد که توانستند نام لامبورگینی را بالا برده و آن را به یک برند فوق العاده در ساخت سوپرماشین ها تبدیل کنند. البته آلمانی ها دوست نداشتند هویت ایتالیایی لامبورگینی را تغییر دهند. پس لامبورگینی در ایتالیا باقی ماند.

 

مهندسی آلمانی نه تنها روی پلتفرم ماشین ها تاثیر گذاشت، بلکه نحوه پژوهش، ساخت و به کارگیری فناوری های جدید در سوپر ماشین ها را هم به کلی تغییر داد. در این مطلب می خواهیم سری به لامبورگینی بزنیم تا ببینیم این کارخانه چه مراحلی را تا نهایی کردن یک محصول می پیماید. همراه باشید...

تصویر بالا مونتاژ قسمت جلوی بدنه فیبر کربنی را نشان می دهد که دارد به کابین پیوند می خورد. در ادامه مطلب نگاهی خواهیم انداخت به مراحلی که بعد از کامل شدن طراحی اولیه یک محصول انجام می شوند.

 

بگذارید اول سری به ساختمان کارخانه بزنیم. ساختمان بزرگتر شیشه ای، مدرن تر است. اما ساختمان سفیدی که در سمت راست می بینید، توسط فررنچو لامبورگینی، موسس این شرکت گشایش یافته است.

3.jpg

در مرحله زیر، بخش های از پیش ساخته شده محصول به طور دستی متصل شده و یک نمونه واقعی از محصول را ایجاد می کنند. این نمونه مورد تست و آزمایش قرار میگیرد تا از کیفیت آن اطمینان حاصل شده و برای ورود به بازار آماده شود.

2.jpg

میبینیم که ورقه های فیبر کربنی برش خورده و با دقت زیادی روی شاسی قرار می گیرند.

4.jpg

این کوره غول پیکر هم برای بهبود دادن اجزای فیبر کربنی ماشین و به عبارت دیگر: «پختن آن ها» به کار می رود!

5.jpg

مونتاژ کردن قسمت های مختلف بدنه هم که طبعا کاری زمانگیر و رنج آور است.

6.jpg

این هم از آماده سازی بخش های داخلی بدنه اتوموبیل.

7.jpg

هر موتوری قبل از قرار داده شدن روی وسیله نقلیه، مورد آزمایش قرار می گیرد. سیستم های ترمز، خود ترمز ها و همچنین سیستم کنترل پایداری هم مورد آزمایش قرار میگیرد.

8.jpg

جالب این که در فرایند طراحی ارگونومی کارگران هم در نظر گرفته می شود و در مواقع لزوم، بدنه جابه جا شده و دوران داده می شود تا به کارگران بخش مونتاژ فشار وارد نشود. آنها مجبور نیستند خم شده و به زیر ماشین بروند.

9.jpg

به مراحل پایانی مونتاژ نزدیک می شویم. می بینیم که پنجره های مشبک در عقب ماشین در حال نصب شدن هستند. این پنجره ها به تخلیه گرمای موتور کمک می کنند.

11.jpg

هر خودروی ساخته شده توسط یک راننده حرفه ای به دقت مورد آزمایش قرار می گیرد تا هنگام تحویل به مشتری مشکلی نداشته باشد. دقت کنید که هنگام آزمایش داخل اتومبیل به طور کامل با یک کاغذ مخصوص پوشانده می شود تا هیچ آلودگی سبب کثیف شدن داخل خودرو نشود.

12.jpg

و این هم از محصول نهایی. زیباست و برای ساختش زحمت زیادی کشیده شده. برای خریدنش هم باید زحمت بسیار کشید. نگهداری اش هم کار زحمت بری است. پس بهتر است فقط به آن بگوییم که از آشناییت خوشحالیم و بس...

13.jpg



بحث و نظرات

ایران خودرو چطوری می خواد با این شرکت ها رقابت کنه


این لامبورگینی که عکسهای مونتاژش رو میبینید... لامبورگینی اونتادور Aventador هست ... که آخرین محصول شرکت عظیم لامبورگینیه...
توی سری آخر تاپ گیر هم..تستش میکنه و وحشتناک خوب جواب میده


فکر کنم منظور ساینا مورسیه لوگو بود قیمتش 360 هزار دلاره !


1000 سال دیگه هم اینجوری نمیشه !
چون نه علمشو دارن نه میخوان که از این ماشینا درست کنن !


آقایون من یه جایی خوندم (البته نمیدونم درسته یا نه ولی من که باورش دارم)مدیر عامل شرکت بنز گفته سودی را که ما در عرض 5 سال در می آوریم را شرکت سایپا ایران در یک سال در میاره...


چه جالب...از خط تولید جی ال ایکس ایران خودرو الگو برداری کردن...من یه مدت اونجا بودم....دقیقا عین همین بود!


zero273

من عضو شدم تا بگم نارنجی خیلی کارش درسته !من چند تا فیلم از خط تولید چند تولیده کننده مطرح ماشین و موتور دیدم که فوق العاده بود


از آشناییش خوشحالیم و بس ...


هیچی نمیشه گفت جز
vaoooooooooooooooooooooooooooooooooo


عزیزان خواهشا اینقدر جوگیر نشین خودمونا با پراید به دنیا مییایم و با سمند میمیریم مارو چه به لامبرگینی... آها اها یادم اومد مثل اینکه آقای رئیس جمهور قراره تو طرح (ماشین مهر) به هممون یکی یه دستگاه لامبورگینی هدیه بده خیلی خوبه نه ...هه هه


بچه ها میدونین چیه پراید خیلی هم مشکل ندارها حداقل خوبیش اینه که اگه تصادف کردی صد در صد میمیری و دیگه تو جا نمی افتی در ضمن تو کشور ما کسانی که واقعیتو میگن میشن خیانتکار اینجوریه...


وای چه خارجیه !!!!!!


من عاشق ایتالیام.شماچطور؟


هادی تی جی

دوست عزیز! فکر می کنی این لامبورگینی رو که الان این همه از گرونیش گفتن همه چقدر می فروشن؟؟؟
هستند خیلی افرادی که ۲ برابر پول این ماشین رو مجبورن بدن برای خرید یک ماشین به مراتب پایین تر از این ماشین(به نظرت کسی کخ ۲۰۰ میلیون می ده برای ب ام و اکس ۶ یا ۱۵۰ میلیون می ده لکسوس می گیره!‌مهمه براش قیمت لامبورگینی چقدره؟ا
در ضمن بحث این نیست که ایران می تونه یا نه!‌بحث اینه که اون شرکت به ایران اعتماد نمی کنه که محصولش رو بده ظرف سه سوت ایرانیا گند بکشن بش....لامبورگینی RD...فکرش و کن Wink


هادی تی جی

اااااااااهههههههههههههههههههههههههههه
من دیگه از دست این نارنجی دارم کلافه می شم...می خوام سر به بیابون بزنم....نارنجی جون هرکی دوست داری این سیستم نظراتت رو درستش کن....این چندباره این بلا سرم میاد...........
بابا به خدا این نظر در پاسخ به یه بنده خدایی بود...اومدی گذاشتیش آخر...حالا هم که نه امکان ویرایش داریم! نه حذف...دلمون خوشه ثبت نام کردیم.....نارنجی یه فکری کن به حال این سیستم نظراتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتت.


اطلاعیه بنا به خبر که هم اکنون به ما رسید کسانی که لامبورگینی می خواند می توانند ثبت نام کنند بر اساس این خبر شرکت سایپا به دلیل اشتیاق مشتریان خودش به لامبورگینی مونتاژ بوق این خودرو را در چشم انداز 20 ساله خود قرار داده.


خوشم مياد، صنعت خودروسازي معظم آلمان ها، عاشقان اتومبيل رو دوباره به وجد آورده. لامبو زماني ايتاليايي بود كه در تملك اونها بود نه حالا كه تماما در اختيار آئودي هست. درست مثل رولزرويس كه در تملك ب ام و هست. حالا بازم اين از مرام آلمانياست كه كارخونه رو در همون كشور سازنده نگه ميدارند


دوستانی که گفتن این مدل تو عکس aventador هستش اگه به اینترفیس داخل ماشین دقت کنید این ماشین با aventador خیلی فرق داره


samirx

اگه میشد یکی از این ماشین ها رو برای چند روز
کرایه کرد خیلی خوب میشد


نه عزیزم این مرام نیست بلکه نوعی سیاست در امتیاز دهی به این خودرو است


دوستامون به جای غیبت ایران خودروبرن یه طرح مشتی ایرانی بدن.ببخشید


M i 532

من که طرح مشتی برای تولید خودروی ملی دارم
حتی هند هم خودرو زده!شرکت تاتا موتورز که صاحبش یک ایرانی اصیل هست که زمانی که اعراب ملخ خور به ایران حمله کردند رفتند کشور همسایه یعنی هند! کلی از سازهای اصیل ایرانی هم همون زمانها رفت هندوستان
حتی اگر همون خودروی 2500 دلاری تاتا نانو را هم اینجا 7 میلیون هم بدهند باز ارزش خیلی بیشتری از به اصتلاح تولیدات وطنی دارد


امیدوارم روزی هر دو کارخانه ایران خودرو و سایپا به درک برن که ما هم از شر این زباله دانی ها راحت بشیم . به امید 100 ساله دیگه که ایران وارد دنیای ساخت خودرو ملی بشه نه گاری ملی


تخخختت ببینم


this is my love
this is Lamborghini Avantador


یکم فکر کنید و حرف بزندی روم با بعضی افراد نظر دهندست
این تکنولوژی طی سالها بدست اومده از مهندسین ایرانی چه توقعی میشه داشت وقتی هیچ عملیات علمی و درست حسابی روی تولیداتشون انجام نمیدن و نباید به این سادگی سمندو با این ماشینا مقایسه کرد


Gadget به وسایل کوچک مکانیکی و یا الکترونیکی گفته میشود که اغلب اندازه ای کوچک دارند و دارای کاربرد زیاد و خاص در زندگی هستند!!!
فکر کنم نارنجی باید کم کم کلمه کوچک را از این تعریف حذف کند


سلام لینک ویدیو رو کامنت کردم چرا پاک شد


تمیزیه کف کارخونه رو ببینین!


سلان
چرا میگید سالانه 35هزار نفر به خاطر ماشین میمیرند.مگه نمیشنوید که اعلام میکنند بیش از 80درصد تلفات خطای انسانی است.پس ماشینهای ما مشکلی نداره تازه من تو روزنامه خوندم یکی از مسئولین خودرو سازی اعلام کرد که کیفیت و عمر مفید محصولات ما از کشورهای اروپایی بالاتره و برنامه ای داریم برای کاهش چند ده درصدی کیفیت خودروی تولید داخل تا از نظر عمر مفید و کیفیت به کشورهای اروپایی نزدیکتر بشیم


خیلی خوب بود
از خط تولید ایران خودرو و سایپا هم عکس بزار
ببینیم اونا چجوریه


davood

وای ننه!!!!!!!


davood

ولی فراری سرتره چون همه آپشن ها رو داره + اصالت


ما همه عادت کردیم به حرف زدن یکی محض رضای خدا نمیگه آخه این چیه دارن تولید میکنن اگه واسه کنترل جمعیته خوب حداقل بزارن مردم حالشونو بکنن بعد دور از جون همه با پراید یا ... بمیرن
کشور ما خیلی چیزا داره اونا یه قطره نفت یا اورانیوم یا گچ یا خاویار و ... هم ندارن ولی ...


یه فیلم 40-50 دقیقه ای از اسمبل کردن gallardo دارم ماشین و تکنولوژی و تجهیزات و امنیت و هزار تا چیز دیگه رو هم اگه کنار بزاری....وقتی میبینی رئیس بخش طراحی بخش اسمبلی و...همشون جوونای در حد و حدود خودمونن...اتــــــــــیــــــــش میگیری....


اين است كشتارگاه ملي
شعار جديد ايران خودرو و سايپا
واقعا كه....


اقا من یه روز بایکی ازتولیدات ایران خودرو داشتم تو یکی از جاده های استاندارد میرفتم بس که کم حواسم یه دفعه جلوم یه دست انداز 45سانتی ظاهر شد وچنان سرم خورد به سقف ماشین که سقف ماشین ورم کرد.


این که خط تولید روآی خودمون هست ! مگه نه ؟


جون من روتون میشه خط تولید پراید و سمند و ... نشون بدین با اون مناقسه هاشون که توش خودرو خای زایه نخایی را میفروشند


man..ke..migam..vaghti..nemishe..ino..to..iran..kharid..sohbatesham..nakonim..behtare.


شاهرخ

خودرویی که الان داری با آب و تاب ازش صحبت میکنید یک reventon هست که یکی از شاهکارهای سوپر اسپرت جهانی با قیمت فرا تر از 1.5 میلیون دلاره که اگه فقط به قیمتشم نگاه کنی متوجه میشین که نیاز به این همه تشکیلات و دستگاه هست. در ضمن این خودرو یک سوپر اسپرت کاملا دست سازه حالا بازم میخوایین این خودرو رو با خودرو های زیر 15 میلیون تومانی ایرانی بدون هرگونه آپشنی مقایسه و انتقاد کنید.


اینکه چیزی نیست.
ما هم پراید داریم.


شاید تو 2.5 ثانیه اول با بوگاتی رقابت کنه... ولی بعدش دیگه رقابت نیست, داره سعی می کنه بهش برسه


این مدلی که الان مشاهده می کنین مدل رونتونهreventon که قیمتش بیشتر از یک میلیون دلاره


دقیقا درسته.مگه نه اینکه سودی که یک مهندس خبره تو چند سال به دست میاره از سود یک کلاهبردار دزد تو یک ماه بدست میاره کمتره؟ اگه به سود دهی بادزدی باشه که منم بلدم...


این رونتونه نه آوانتادور


میگم حرف یاد مردم دادین تا میای حرف بزنی میگن تو ترولی نمیدونم تروری چی یم ما ادمیم
سلام


ye zamani iran va 4 keshvare dge ghete saz boodan chin ghataa motor mizad o irano shoravio torkiye va ... iran khodesho keshid kenar goft man mikham beram rah 100 salaro 1 shabe mberam bade gozasht 6 sal taze ye tarh zad ke bade salha amali shod albate ino begam ke tamame ghataatesh montazh bood va esmeshO gozasht miniyator bad ye negah behesh kard did E! inke samande?!
bad be hamoon montazhesh edame dad agar maham alan khate tOlid dashtim masalan agar khate tolide Hyonda mazda ya bmw ro dashtim alan gheymate ye mazda3 jadid 8 million bood ama alan gheymate ye perayd az 8 million ham bishtare be in migan nadashtane tafakore eghtesadi


اخه ایرانی لامبورگینی میخواد چیکار؟مگه نه اینکه همه ما میریم بهشت؟خوب یه پراید یک میلیونی بهمون میدن اونم امام زمان رانندشه یه راست میریم بهشت!!!!مادر به خطا رفته ها تو خوابم سوار نمیشیم!!!یه زمانی عربها سوار شتر میشدن تو دبی ما تو ایران بنز سوار میشدیم حال عربها سوار لامبورگینی میشن ما هم میریم بهشت!!!!!!شهید میشیم دیگههههههههههههههههههه


لامبورگینی حماقت کرد! با ساختن رونتون و عرضه تعداد بالا توی بازار هم به خودش هم به کل دنیا خیانت کرد!
چون تولید رونتون باعث شد طرح شاهکارترین اتومبیل دنیا در حد طرح بمونه! لامبورگینی امبولادو منظورم هستش!
اینم اسم لاتینش: Lamborghini Embolado
امیدوارم که یه روزی برسه که خط تولید امبولادو رو ببینم!


Pages



پربیننده ترین های ماه

تیم نارنجی

تمام حقوق برای نارنجی محفوظ است. ارجاع و استفاده موردی از مطالب در دیگر سایت ها و رسانه های الکترونیک تنها با ذکر نام نارنجی و درج لینک
به همان مطلب در نارنجی مجاز است. ذکر مطلب در رسانه های چاپی فقط با کسب اجازه قبلی مجاز است.

© 2007 - 2014 Narenji.ir

توسعه و میزبانی: پات شرق